大立光3月營收雙增 4月動能估持平

大立光3月營收雙增 4月動能估持平

大立光近五個季度營運表現

大立光5日公佈今年3月自結合並營收爲34.51億元,較上月成長2%,和去年同期相比成長4%;第一季合併營收則爲113.13億元,較去年同期成長24%。大立光表示,第二季是傳統淡季,預估4月拉貨動能與3月差不多。

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從產品出貨結構來看,以1,000萬畫素以上鏡頭爲主,佔比爲50%~60%,2,000萬畫素以上的鏡頭佔比約20%~30%,800萬畫素鏡頭產品佔比0%~10%,其他產品則佔了約20%~30%。

值得注意的是,大立光法說會將於4月11日登場,照慣例由董事長林恩平主持,屆時將對外公佈第1季財報成績及對第二季的看法。今年AI手機相繼問世,且皆搭配高規格的相機鏡頭,成爲鏡頭廠主要成長動能,法人認爲大立光受惠最大,林恩平對於第二季的營運展望備受各界關注。

另外,本次法說也將聚焦手機產業前景、潛望式鏡頭應用進展、毛利率與產能利用率是否回升,以及新廠進度等議題。林恩平先前在1月法說會上表示,第1季仍維持以往傳統淡季情況,需求跟往年差不多,沒有特別變強或變淡;高階手機需求有比較好,但客戶看法有悲觀、有樂觀。另MG+6P混合鏡頭預期在下半年會看到產品應用,至於長焦潛望鏡頭、潛望鏡頭與主鏡頭G+P(模造玻璃+塑膠)等開案數都有增加。

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不僅如此,大立光的業外佈局也是法說會關注的焦點。繼去年宣佈成立大立美,進軍醫美事業後,大立光3月再與經濟部合作成立萬溢能源,開發鈮酸鈦負極材料,可讓電動車鋰電池5分鐘就充好電,並延長電池壽命;預計今年建立鈮酸鈦材料試產線,初期產能目標爲24噸,2026年預計放大到600噸,將供貨給國內外各大電池芯廠,提高市場滲透率。

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張善政桃園軌道願景館 與小朋友捏「捷寶」體驗捷運文化

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大家完成「捷寶」黏土作品後開心合影。記者鄭國樑/攝影

桃園市長張善政今天上午前往桃園軌道願景館,參加「童趣捏黏土 我的桃園捷運go」活動,除了和小朋友、家長一起捏黏土做捷運吉祥物穿山甲「捷寶」,還送給每位小朋友兒童節禮物,同時推薦願景館有豐富的鐵道歷史文物、互動設施,是親子假日好去處。

張善政也和現場家長、遊客分享,說明他自己是鐵道迷,趁今天兒童節向小朋友賀節、送禮物、捏黏土難得的機會,也參觀桃園軌道願景館內的各項展覽,其中非常多的互動式遊戲,可以讓孩子從遊戲體驗中,家長也可以從館內佈置的文字跟孩子解說臺灣、桃園的軌道歷史,讓孩子更加認識未來桃園軌道的發展願景,也可以培養對軌道、火車的興趣。

張善政問小朋友知不知道「捷寶」是什麼吉祥物,小朋友回答「穿山甲」,讓張善政有點意外和高興大家都知道,隨後解釋「捷寶」的設計以穿山甲擅長掘進爲發想,軌道工程地下段的潛盾機掘進,就猶如自然界的穿山甲掘進,十分有趣。張善政與小朋友一起體驗黏土手作樂趣,鼓勵每個孩子都發揮創意,捏出自己心中最理想的作品,期盼今日所有來桃園軌道願景館的孩子,都能玩得盡興,度過愉快的兒童節假期。

捷工局表示,桃園軌道願景館是桃園地區熱門親子場館之一,同時也肩負桃園軌道建設的宣導重任,兒童節連假期間,市府於桃園軌道願景館舉辦「童趣捏黏土 我的桃園捷運go」,活動從4月4日起至4月7日,共計8場次,吸引120組親子組隊參加,孩子在爸爸媽媽的幫忙下,發揮創意、動手捏出可愛的市府捷工局吉祥物「捷寶」,爲歡樂的兒童節留下美好回憶。

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張善政到桃園軌道願景館送兒童節禮物,親切和小朋友合影。記者鄭國樑/攝影

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張善政與小朋友一起捏「捷寶」吉祥物黏土。記者鄭國樑/攝影

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大霧造成福建多處港口能見度極低。(圖/取自澎湃新聞)

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據央視新聞報導,4月3日上午,福建沿海多地出現大霧天氣,福州黃岐灣、廈門灣能見度不足500公尺,莆田湄洲灣、泉州灣、漳州古雷等海域能見度不足1,000米。受此影響,截至3日10時,福州黃岐至馬祖、泉州至金門、廈門至金門等三條小三通客運航線暫時停航。

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福建省氣象臺3日8時發佈「暴雨預警Ⅳ級」和「強對流預警Ⅳ級」,預計3日到7日累計雨量將達80至200毫米,局部可達250毫米。最大小時雨量70毫米。雷雨時部分鄉鎮有短時強降水、10級以上雷雨大風或冰雹等強對流天氣。

報導稱,受大霧天氣對船舶航行作業產生的不利影響,福建海事部門啓動應急預案快速應對,自3日7時起陸續對部分港區水域、客運航線採取臨時交通管制措施,暫停船舶進出港作業。

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未來幾天,計劃透過小三通往返兩岸的民衆恐仍需留意天氣對客運航線的影響。

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0403花蓮大地震驚傳「龜山島斷頭」賞鯨導遊急澄清:正常崩落沒斷裂

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臉書粉專轉PTT文章澄清,龜山島土石崩落是正常現象。圖/擷自PTT

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今(3)日上午7時58分,臺灣發生芮氏規模7.2地震,隨後餘震不斷,各地傳出災情,震度達5的宜蘭,甚至一度傳出龜山島「龜首」斷裂崩塌的消息,萬幸的是經查實後確認,龜山島頭並未斷裂。

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今日大地震後網路上瘋傳「龜山島頭斷裂」的影片與消息,但臉書粉專「蠢羊與奇怪生物」轉貼PTT文章澄清,貼文中作者說明,他自己身爲龜山島賞鯨導遊,影片中土石崩落是正常現象,每年都會有,不是謠傳所說的「龜首斷裂」。

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貼文下有網友指出,龜山島龜首處是大福兵試場的砲擊區,加之龜山島其實是座休眠火山,火山地形有崩落本來就是正常的現象。

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在貼文澄清龜山島一切正常後,不少網友紛紛留言表示慶幸,「遛皮爾爾啦!(破皮而已)」、「那就是破皮而已,不要嚇人啊」、「不管是龜首、還是女王頭,面對風化,都是不可逆的啊」。

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地震之後網路一度謠傳龜山島斷頭。圖/讀者提供

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新北環狀線板新站與中和站間高架路疑似位移。記者劉懿萱/攝影

今早7點59分發生有感地震,新北環狀線板新站與中和站間疑似高架路段位移,記者實地前往,看到其中一段約100公尺高架段跟原來軌道偏移,現場有些民衆看到此景也停下來拍照。另外,由於環狀線在軌道間停駛,乘客只能下車走軌道到站,有乘客驚魂未定說環狀線做左右搖擺「以爲在坐海盜船」。

新北捷運公司表示,目前全線停駛疏散旅客,並檢查全線設施設備,復駛時間將隨時公佈。至於是否位移,捷運公司說仍需調查,稍後統一回復。

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雲林縣西螺大橋舊堤防「森活武樹園區」,結合七崁武術文化、生態永續概念,變身爲空氣品質淨化區,成爲生態觀光新亮點。(雲林縣政府提供/張朝欣雲林傳真)

雲林縣西螺大橋舊堤防新建的「森活武樹園區」,原本是一處被傾倒廢棄物的閒置空地,經雲林縣政府環保局結合在地七崁武術文化、意象與生態永續概念改造後,變身爲空氣品質淨化區,以及傳承在地文化、連結西螺鎮與濁水溪上下游生態觀光動線的新亮點。

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雲林縣長張麗善指出,「森活武樹園區」面積約1.5公頃,原本爲閒置荒地,淪爲不肖者傾倒廢棄物、燃燒垃圾場域,地方視爲環境、治安毒瘤。縣環保局自籌4400萬元改善環境,提升周邊居民生活品質及沿岸生態景觀樣貌,並以增加雲林縣境內林木碳匯量爲目標,2022年8月動工,2023年6月完工。

縣府環保局長張喬維表示,森活武樹園區爲環保局配合縣府「減碳生活行動年」新設的空氣品質淨化區,規畫概念爲延續濁水溪舊行水區的歷史意義,保留後方舊堤防及重新整理舊水景區。生態方面,以既有大型喬木,搭配種植大面積草地及誘蝶誘鳥復層式植栽,並設置生態池打造水陸域生物棲息空間,營造多樣化生態棲地。

資源永續方面,設有雨水花園及地下滲透管,將雨水收集後循環再利用;使用太陽能燈具自主供電節能減碳;埋設滲透輸養管於喬木旁,將廚餘發酵再利用的養分供給植栽,並與果之園區結合,可辦理相關農學體驗、產學教育等。

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張麗善說,西螺是武術的故鄉,地方近年積極推動七崁武術的復興與傳承,森活武樹園區把七崁武術的文化與意象融入其中,感謝李明哲議員與地方耆老在園區營造期間,提出很多寶貴意見,縣府後續保持與地方溝通,讓園區不僅是空品區、休憩公園,還是地方文化傳承的基地。

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四川德陽 打造陸最大火鍋產業

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德陽造相關產品,佔據了大陸火鍋市場60%以上的份額。圖/本報四川德陽傳真

去年,一張「含金量」十足的大陸合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可證書,送到了四川省德陽市廣漢邁德樂森態牛油檢測中心,標誌着在食用牛油產業領域,德陽成爲大陸首個擁有CNAS認可實驗室的城市。近日,德陽提出了進一步的具體目標:力爭到2027年,建成大陸最大的火鍋產業聚集發展區、產值達300億元人民幣。

據介紹,目前德陽共有火鍋產業規上工業企業24家,2023年火鍋產業實現產值150億元。已建成火鍋產業省級企業技術中心2個,培育火鍋產業國家級高新技術企業5家、「專精特新」企業5家,成功創建四川唯一的牛油加工工程技術研究中心。

近年來,德陽突出招商引資,出臺支援政策,精準招引龍頭企業3家,總投資達62億元。同時,加強品牌打造,注重運用網路平臺,推廣「森態」、「張兵兵」、「翠宏」等一大批本地優秀品牌,廣漢成功舉辦首屆火鍋文化藝術節,形成較大影響。

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目前,廣漢已經形成了火鍋油脂、火鍋底料、火鍋調味料、火鍋食材、休閒食品、飲料、包裝、器具等產業鏈閉環,產業鏈生產企業150餘家,大陸火鍋市場佔有率60%以上,已發展成爲大陸西南地區最大的火鍋產業聚集地。接下來當地將積極創建省級中小企業特色產業集羣(火鍋產業),培育壯大產業集羣,形成發展新優勢,助力加快建成大陸最大的火鍋產業聚集發展區。

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太魯閣號3週年 家屬追思 對一審判決失望

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律師:愚人節非免除刑責理由

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臺鐵公司2日在太魯閣號事故發生地點旁舉行追思音樂會,罹難者家屬手拿玫瑰花緬懷死者,列車在上午9時28分45秒經過,鳴笛30秒致意。(王志偉攝)

太魯閣號列車在花蓮清水隧道北口發生重大事故3週年,交通部長王國材與罹難者家屬2日重返事故現場,舉行「愛.詠不停息」追思會,列車在上午9時28分45秒經過,鳴笛30秒致意,家屬委任律師陳孟秀與家屬對司法判決仍感失望,希望在二審還原事故本質。王國材強調,會繼續全力以赴,推動臺鐵的安全改革。

2021年4月2日上午9時28分,載有498人的臺鐵408次太魯閣自強號列車,行經花蓮崇德大清水隧道北口,撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車,釀49死、300多人輕重傷,爲臺鐵近60年最嚴重的意外事故。

50多名家屬昨到現場獻上鮮花追思罹難親人,家屬頻頻拭淚,表情難掩哀傷。臺鐵指出,目前跟49名罹難者家屬都已完成賠償和解程序,300多名傷者中,有5名提起司法訴訟。王國材說,非常感謝所有罹難者的家屬,在這段時間提供很多建議,交通部與臺鐵必須在安全改革路上持續往前走。

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陳孟秀表示,除了肇事包商李義祥被判刑期,同案被告移工華文好現場協助卻無罪,令人覺得很荒謬、有瑕疵,臺鐵被追究的責任也非常低,希望透過二審還原事件真相本質。

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罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君說,要給予臺鐵肯定,對於聽取民間、家屬的建言後願意開始改變,但對李義祥一審判刑僅7年10個月感到無奈,更對外籍移工「阿好」被判無罪難以接受。

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家屬陳先生認爲,李義祥的疏失害死49條人命,卻只判7年多刑期,「1個人命算下來,這刑期不太合理」,應從司法面探討追根究柢。

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股市大漲,金融三業前兩個月也大賺。據金管會統計,前兩個月金融三業稅前獲利共1,856億元,不管是銀行、證券、保險全部都賺贏去年同期。去年因保險業獲利動能熄火,前兩月金融三業僅賺805億元,今年獲利年暴增1.3倍。

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受惠市場對美聯準會降息的預期,新臺幣貶值、股市大漲,金融三業前兩個月稅前獲利共1,856億元,較去年同期805億元,年成長1.3倍,銀行、證券、保險業表現皆優於去年同期,尤其保險業由虧轉正,證期三業(證券、投信投顧與期貨)獲利年增近6成,銀行業年增逾1成。

升息讓放款利差擴大、投資亦有收益及手續費持續成長,銀行業獲利動能強勁,前二月銀行稅前獲利逾千億元,創史上同期新高,年增126億元或14%,其中,本國銀行賺951億元,年增128億元或16%,主要因股債市走穩,投資及其他淨收益增加,財管與簽帳手續費也增加所致。受惠利息淨收益成長,信合社賺9億元、年增10%,投資及其他淨收益也帶動票金稅前賺17億元、年增近2成。

今年獲利變化最多是保險業,前二月稅前賺587億元,相較去年同期虧損254億元,增加841億元。壽險業靠積極實現股票資本利得,與新臺幣貶值帶來匯兌利益,壽險業前二月稅前獲利529億元,走出去年同期慘虧損253億元的陰霾;產險受惠業務承保利益及財務投資利益增加,前二月稅前賺58億元,去年同期則是虧損1億元。

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前二月臺股大漲,帶動證期三業獲利大賺226億元,年增84億元或59%。券商獲利最強勁,前二月賺178億元,年增67億元或60%,主要是股價上漲帶動經紀手續費年增67億元、年增率達62%;投信也因基金管理資產規模上升,經理費收入增加,前二月稅前賺36億元,年增14億或65%。

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隨着近期中國外交活動熱絡,各國元首和高層官員陸續訪中,尋求維繫雙邊關係,但在臺海議題延燒下,區域安全引發各方關注。在日本登場的七國集團(G7)外長會議,強調維持臺海和平穩定的重要性,18日的聯合聲明是否對此發出有力表態,成爲本次會議焦點。

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綜合外媒報導,G7成員國外長16日會集長野縣輕井澤町,日本外相林芳正作爲主席,與美國國務卿布林肯(Antony Blinken)和法國外交部長柯隆納(Catherine Colonna)等各國官員出席外長會議。

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共同社報導,林芳正就中國問題向各國表示憂慮,認爲中國身爲國際社會有責任的一員,應在全球課題上進行合作,建立具穩定性的關係,尤其關注中國對臺灣採取軍事行動的可能,強調維持臺海和平穩定的重要性,並反對任何國家以武力片面改變現狀。

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此前,林芳正4月1日訪中,並與中國國務委員兼外交部長秦剛會談。中方首要關注半導體議題,並表示日本是G7成員更是亞洲一員,應正確引導會議基調和方向,多做有利於地區和平穩定的事,凝聚國際社會真正共識。

值得注意的是,Politico引述法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)日前結束中國訪問後,對於臺海議題表示,歐洲應降低對美國的依賴,建立「戰略自主」,以免成爲美國追隨者,避免捲入「不屬於我們的危機」。

馬克宏此番言論引發美歐盟友不滿。路透引述消息人士指出,這突顯出歐美對中國立場的潛在分歧。

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NHK引述法國外長柯隆納(Catherine Colonna)表示,「有關臺灣情勢,不該片面改變現狀」,重申法國至今立場沒有改變。

另一方面,原定於13日訪問中國卻因確診推遲的歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾(Josep Borrell)視訊出席G7外長會議並表示,臺海發生的任何事情都意義重大,中國是「合作伙伴、競爭對手和系統性對手」,而歐洲在這三者之間的傾向,取決於中國的行爲。

中國外交部發言人汪文斌17日對此迴應,一箇中國原則的核心要義,是維護臺海和平穩定的關鍵所在。有關國家應當認識臺灣問題是中國的內政,不容任何外部干涉,如果真的關心臺海局勢,首先就應當弄清檯海緊張的根源在何處。